Povinné ručení bychom si měli sjednávat za účelem finanční ochrany při námi zaviněné nehodě a ne proto, že to nařizuje zákon. Pamatujte si, že nehody se stávají i těm nejlepším řidičům.
Obsah článku
Kdo musí mít povinné ručení
Povinné ručení (oficiálně nazývané pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) musí mít sjednané každý provozovatel vozidla, které spadá do okruhu vozidel definovaných zákonem č. 30/2024 Sb., a to bez ohledu na to, zda je vozidlo zrovna v provozu. Pokud provozovatel vozidla svou povinnost nesplní, hrozí mu pokuta ve výši až 50 tisíc korun. Toto zákonné pojištění se týká jak registrovaných vozidel, tak některých dalších motorových vozidel, která registraci nepodléhají.
Co kryje povinné ručení
Z povinného ručení se hradí škody, které pojištěné vozidlo způsobí na majetku, zdraví, životě či ušlém zisku třetím osobám. To znamená, že pokud zaviníte nehodu pojištěným vozidlem, zaplatí se škody způsobené ostatním účastníkům z vašeho povinného ručení. A naopak - způsobí-li někdo při provozu vozidla škodu vám, zaplatí se tato škoda z jeho povinného ručení.
Sleva (bonus) za jízdu bez nehod
Pokud jezdíte pojištěným vozidlem dlouhodobě bez nehod, promítne se to i na ceně povinného ručení. Za každý rok bez nehody obvykle získáváte slevu (tzv. bonus). Každá pojišťovna má přesný výpočet slevy nastavený trochu jinak, ale zhruba po 10 letech bezeškodného průběhu můžete dosáhnout na slevu až 50-60 %. Bonusy jsou převoditelné z auta na auto a také v případě, že měníte pojišťovnu. Vždy se totiž váží na rodné číslo pojistníka (případně IČO).
