Předjíždění je manévr, který umí ušetřit minuty, ale také během vteřiny vytvořit velmi nebezpečnou situaci – a to i tam, kde to na první pohled vypadá čistě. Nejčastěji selže příprava: nedostatečný odstup, špatný rozhled, podcenění rychlosti protijedoucího vozidla nebo vlastní akcelerace. Nesprávným předjížděním přitom můžete ohrozit posádky hned několika aut - svého, předjížděného a protijedoucího. Zjistěte, jakých chyb se řidiči nejčastěji dopouštějí, a naučte se předjíždět správně.
Obsah článku
- Nejčastější chyby při předjíždění
- Rychlé, plynulé a bezpečné předjíždění
- Co je předjíždění a kdy už jde o risk
- Základní pravidla pro předjíždění
- Shrnutí
Nejčastější chyby při předjíždění
Nejvíc rizika nevzniká v samotném vybočení do protisměru, ale o pár sekund dřív – ve chvíli, kdy se rozhodujete. A právě tam se opakují stejné chyby pořád dokola. Denně se řidiči při předjíždění dopouštějí chyb, kterými zbytečně riskují. Mezi ty nejčastější patří:
- Nedostatečná počáteční rychlost. Předjíždění by rozhodně nemělo vypadat tak, že se nalepíte za auto před vámi a netrpělivě čekáte na svou příležitost. V takovém případě nejenže nemáte dostatečný přehled o tom, co se děje před vámi, ale hlavně nemáte dostatečnou rychlost. Rychlost vašeho auta je srovnatelná s rychlostí auta před vámi, proto bude předjíždění trvat déle.
- Nedostatečný rozhled. Ať už spěcháte sebevíc, nikdy byste neměli předjíždět v místech, kde vám cokoliv brání ve výhledu, tedy typicky v nepřehledných zatáčkách nebo před horizontem. Velmi rizikové je také předjíždění na silnici, která vede lesem nebo stromořadím.
- Špatný odhad rychlosti protijedoucího auta. Ne vždy je jízdní pruh v protisměru úplně prázdný. Je naprosto v pořádku, že se chystáte předjíždět, když v dáli vidíte auto. Klíčové je však správně odhadnout jeho rychlost, nejlépe podle orientačních bodů u silnice. Hůře se rychlost odhaduje u motorek, které lehce naberou za krátkou chvíli velmi vysokou rychlost.
- Špatné zhodnocení situace před předjížděným autem. Než se pustíte do předjíždění, musíte vědět, kde se budete moci zařadit zpět do vašeho jízdního pruhu. Pokud předjíždíte větší vozidlo, například autobus nebo kamion, myslete na to, že před ním může být další pomalu jedoucí auto.
- Netolerantní přístup. Tento bod se netýká až tak předjíždějících, jako spíše předjížděných řidičů. Někteří z nich mají v oblibě potrestat špatně či riskantně předjíždějícího řidiče tím, že mu neudělají místo, když se náhle potřebuje zařadit zpět do svého pruhu. Chybí jim ochota a tolerance ve chvíli, kdy může v jejich blízkosti dojít k dopravní nehodě.
Rychlé, plynulé a bezpečné předjíždění
Bezpečné předjíždění má jasný scénář: připravit se, provést, vrátit se. Čím méně improvizace, tím lépe – hlavně na okreskách, kde protisměr „nese“ největší riziko. Správný a bezpečný postup při předjíždění vyplývá z výše zmiňovaných chyb řidičů. Před předjížděním si nechte odstup na rozjezd od auta, které budete předjíždět, začněte zrychlovat a jakmile nastane vhodný okamžik, vyjeďte ze svého pruhu a začněte předjíždět. Nezapomeňte také použít blinkr. Pokud v protisměru nebude volno, jen zpomalíte a budete se připravovat na další vhodný okamžik.
Než začnete předjíždět, přesvědčte se, co se děje před vámi, před předjížděným autem a sledujte také situaci za vámi. Mohlo by vás zezadu překvapit rychlejší auto, které už předjížděcí manévr zahájilo. Zaměřte se nejen na protijedoucí auto, jeho vzdálenost a rychlost, ale také na vaše vlastní vozidlo. Měli byste znát jeho schopnosti a limity a vzít v úvahu také další aspekty, například pomalejší rozjezd s plně naloženým autem, v kopci nebo v protivětru.
Předjíždění v zatáčce je velmi nebezpečné.
Rychlá sebekontrola před manévrem (5 vteřin)
Než vyjedete, zkuste si v hlavě projet krátký „check“. Je to drobnost, ale často rozhodne.
- Vidím dost daleko dopředu a nejsem před horizontem / v zatáčce?
- Mám odstup, abych se mohl bezpečně rozjet a viděl „přes“ předjížděné vozidlo?
- Nezačal už někdo předjíždět mě?
- Vím, kam se po předjetí zařadím?
- Nejsem v úseku se zákazem nebo v místě, kde se pravidelně odbočuje?
Co je předjíždění a kdy už jde o risk
Za bezpečné se dá považovat jen takové předjíždění, kdy máte současně splněno:
- dostatek rozhledu (nejen „teď“, ale i za pár sekund),
- časovou rezervu na návrat,
- jistotu, že nikoho neomezíte a neohrozíte (ani protijedoucí, ani předjížděné),
- a že nejste v místě, kde je předjíždění zakázané nebo typicky kolizní (křižovatky, přechody, ostré zatáčky).
A pozor na psychologii. Jakmile si v hlavě řeknete „ještě to stihnu“, často už jedete pozdě. V takové chvíli bývá správná odpověď prosté ne.
Kdy raději nepředjíždět
Někdy máte místa dost, ale situace je nepředvídatelná. Typicky v úsecích, kde se může stát něco, co nevidíte.
- za traktorem nebo dodávkou, když nevidíte dopředu (může se tam schovávat další pomalé auto),
- v místech s častým odbočováním vlevo (řidič před vámi může „najednou“ brzdit),
- když je mokro, sníh nebo štěrk a hrozí ztráta trakce při akceleraci,
- když jste unavení – reakční doba roste a odhad vzdálenosti se zhoršuje.
Pro další návyky, které snižují riziko i mimo samotné manévry, navazuje náš článek Defenzivní jízda = bezpečná jízda.
Předjíždění je zakázané například na přechodech pro chodce.
Základní pravidla pro předjíždění
Při předjíždění platí také některá základní pravidla vyplývající z platných dopravních předpisů. Ta mimo jiné definují situace, kdy není dovolené předjíždět.
Kdy platí zákaz předjíždění?
Zákaz předjíždění může vyplývat z dopravní značky (svislého a vodorovného dopravního značení). Pravidla silničního provozu však zakazují předjíždění také v řadě situací, kdy by samotný manévr představoval zvýšené riziko. Zákaz se proto týká také některých konkrétních míst:
- na přechodu pro chodce nebo přejezdu pro cyklisty a bezprostředně před ním
- na křižovatce a v těsné blízkosti před ní (zákon však stanovuje určité výjimky)
- na železničním přejezdu a v těsné blízkosti před ním
Předjíždění v obci: kdy má smysl a kdy je to zbytečný hazard
Předjíždění v obci je legální jen tehdy, když dodržíte dopravní značení, pravidla a nikoho neohrozíte. Zároveň ale platí, že v obci se rizika skládají rychleji: přechody, křižovatky, zaparkovaná auta, cyklisté a chodci, kteří se objeví „zpoza ničeho“. V obci dává předjíždění smysl hlavně ve dvou situacích:
- když před vámi jede vozidlo výrazně pomaleji a úsek je přehledný (např. dlouhá rovina bez přechodů),
- když předjíždíte cyklistu a máte dost prostoru na bezpečný boční odstup a návrat.
Naopak hazard to bývá, když se snažíte „předjet a hned odbočit“, nebo když je před vámi série přechodů a křižovatek. Tam se vyplatí trpělivost – rozdíl v čase je často v řádu jednotek sekund, ale následky mohou být zásadní.
Pravidla pro předjíždění cyklistů
Předjíždění cyklisty má v české legislativě speciální pravidlo. Při předjíždění cyklisty musí řidič dodržet bezpečný boční odstup, který musí činit nejméně 1,5 m. Vzdálenost se počítá mezi nejbližšími okraji vozidla (případně jeho nákladu) a jízdního kola, přívěsného vozíku nebo samotného cyklisty. Tam, kde je nejvyšší povolená rychlost 30 km/h nebo nižší, zákon připouští bezpečný odstup nejméně 1 m.
Shrnutí
- Předjíždění plánujte dřív, než vybočíte – nejvíce chyb vzniká v přípravě (odstup, rozhled, zrcátka).
- Manévr zkraťte: zrychlete ještě ve svém pruhu a do protisměru vyjeďte až s „tahem“.
- Když chcete předjet, potřebujete i plán návratu: vědět, kam se po předjetí zařadíte.
- Pokud si nejste jistí, správná odpověď bývá nepředjíždět. Těch pár sekund nestojí za čelní střet.
